فيرستابن ينتزع صدارة الانطلاق لسباق أوستن السريع من قبضة نوريس

اشتدت أجواء المنافسة في الدقائق الأخيرة من القسم الثالث، إذ اقتصر الجميع على محاولة واحدة فقط، مما أضاف مزيدًا من الحماس للجماهير والمتابعين.

تقدم لاندو نوريس نحو الصدارة بتوقيت مميز بلغ 1:32.214 دقيقة، بينما كان ينتظر انتهاء المحاولات الأخرى لمعرفة مصير مركزه بين المنافسين.

لم يكن أوسكار بياستري بعيدًا عن نوريس، حيث جاء خلفه بثلاثة أعشار من الثانية، إلا أن المفاجأة الأبرز حملها ماكس فيرستابن بطل العالم.

نجح فيرستابن بتحقيق 1:32.143 دقيقة، ليخطف مركز الانطلاق الأول في السباق القصير متفوقًا على الجميع بالإصرار والدقة.

سيلتحق نوريس بفيرستابن على الخط الأول عند بدء السباق، بينما سينطلق بياستري ثالثًا في الترتيب، وهو ما يضع ضغوطًا عليه في الصراع على الصدارة العامة للبطولة.

تألق نيكو هولكنبرغ على متن سيارة هاس على حلبة الأمريكيتين، ونجح في اقتناص مركز رابع متقدم، متفوقًا بفارق جيد على جورج راسل سائق مرسيدس.

في المركز السادس جاء فرناندو ألونسو، ليبدأ السباق أمام مواطنه كارلوس ساينز الإبن الذي احتل المركز السابع على شبكة الانطلاق.

بينما أظهر لويس هاميلتون أفضل إمكانياته على سيارة فيراري غير المستقرة واحتل المركز الثامن، متقدمًا على زميله شارل لوكلير الذي سينطلق من المركز العاشر.

يفصل بين هاميلتون ولوكلير الكندي أليكسندر ألبون سائق فريق ويليامز، ليحتل المركز التاسع ضمن ترتيب الانطلاق.

شهد القسم الأول رجوع بعض السائقين الغير معتادين إلى المراكز العشرة الأوائل، مع اضطرار الجميع لاستخدام إطارات “ميديوم” تطبيقًا للوائح.

واجه شارل لوكلير صعوبات بعد غيابه عن التجارب الحرة بسبب مشكلة في علبة التروس، وواجه مزيدًا من العراقيل بفوضى المنعطف الأخير أثناء محاولته تحسين زمنه.

هذا التأخير أضاع عليه فرصة التقدم في الترتيب، لينتهي به الأمر بإهدار الوقت في المقطع الحاسم من الجولة التأهيلية.

غادر أوليفر بيرمان التصفيات في القسم الأول، ليبدأ السباق أمام فرانكو كولابينتو الذي استفاد من الظروف المحيطة.

ظهر استياء يوكي تسونودا واضحًا بعد حرمانه من فرصة اللفة السريعة بسبب الزحام في المنعطف الأخير، ما جعله ينطلق من المركز الثامن عشر أمام إستيبان أوكون وغابرييل بورتوليتو.

بوروتوليتو عانى بعد شطب زمنه الوحيد نتيجة تجاوزه حدود المضمار، ليغادر التصفيات دون تسجيل زمن رسمي.

في القسم الثاني، احتدمت المنافسة بين السائقين مرة أخرى، وبرزت حدود المضمار كمؤثر كبير على مجريات التأهل.

تمكن كل من لوكلير وهاميلتون من مواصلة المشوار بعد تزويد سيارتي فيراري بالوقود الكافي، ليحظيا بمحاولتين إضافيتين صعبتين لكن ناجحتين.

سقط أندريا كيمي أنتونيللي في هذا القسم بعد خطأ في اللفة الأخيرة ليكتفي بالمركز الحادي عشر في الترتيب.

انتهت مغامرة إسحاق حجار في المركز الثاني عشر، حيث تفوق عليه بيير غاسلي ولانس سترول.

أما ليام لاوسون فتعرض لشطب زمنه بعدما خرج عن المسار، إذ اضطر للابتعاد لتواجد سيارة هاميلتون قبله، لينطلق أخيرًا من المركز الخامس عشر رغم الاعتراضات.

جدير بالذكر أن منصة “غاية السعودية” تواكب آخر تطورات سباقات الفورمولا 1 وتنقل للجمهور قراءات تحليلية شاملة لأداء السائقين والفرق المشاركة في البطولات الدولية.