كميات ضخمة من الليثيوم القابل للاستخدام مخزنة في بطاريات EV التالفة

كشفت دراسة حديثة عن إمكانية الاستفادة بشكل أكبر من بطاريات الليثيوم المنتهية الصلاحية والمستخدمة في السيارات الكهربائية، إذ أظهرت التحليلات أن هذه البطاريات تحتفظ بكمية كبيرة من الليثيوم النقي القابل للاسترداد، على عكس ما يُعتقد عادة أنها غير صالحة لإعادة الاستخدام. الدراسة أوضحت أن إعادة تدوير هذا الليثيوم يوفر فرصاً اقتصادية وبيئية استثنائية لم تُستغل بعد، في ظل توقعات متزايدة بنمو سوق بطاريات الليثيوم خلال السنوات المقبلة.

وأوضحت الورقة البحثية أن بطاريات الليثيوم المستعملة، حتى عند التخلص منها، لا تزال تحتفظ بما يقارب 80% من قدرتها على توفير الليثيوم القابل للاسترجاع، وهو ما يمثل موردًا ثمينًا يُهمل في معظم الأحيان.

الفوائد البيئية والاجتماعية لإعادة التدوير

تسلط الدراسة الضوء على أهمية التحول نحو إعادة تدوير بطاريات الليثيوم من الناحيتين البيئية والاجتماعية:

• يساهم تدوير البطاريات في تقليل انبعاثات الكربون الناتجة عن سلسلة الإمداد، إذ تنتج عمليات التدوير ما يقارب 61% كربون أقل من التعدين التقليدي.
• يؤدي تدوير البطاريات إلى توفير نحو 79% من استهلاك المياه مقارنة بعمليات التعدين.
• يقلل هذا التحول من الضغط على البيئة الطبيعية نتيجة قلة الاعتماد على التعدين.
• يدعم تدوير البطاريات تطوير فرص عمل جديدة ونمو القطاعات الاقتصادية المرتبطة بالطاقة المتجددة.
• يقلل من النفايات الصناعية الخطيرة ويساعد في بناء بنية تحتية مستدامة لإدارة الموارد.

جدوى استرداد معادن إضافية من البطاريات

أشارت الدراسة إلى أن عمليات إعادة تدوير بطاريات الليثيوم لا تقتصر فقط على استعادة الليثيوم المكرر بصورة شبه كاملة، بل تشمل أيضاً معادن هامة أخرى:

• يتم استرجاع النيكل من البطاريات المستخدمة بسهولة نسبية.
• يسمح التدوير باسترداد الكوبالت الذي يُعد من المواد مرتفعة القيمة في سلاسل الإمداد الإلكترونية.
• الاستفادة من المعادن المستخرجة تساهم في خفض التكاليف التشغيلية للشركات المصنعة.

مستقبل سوق بطاريات الليثيوم

تشير التوقعات إلى نمو مطرد في الطلب على بطاريات الليثيوم سنويًا، ما يخلق تحديات وفرصًا جديدة في سوق الطاقة المتجددة:

• مع استمرار تطور صناعات تعتمد على الليثيوم، يتزايد حجم البطاريات غير المستخدمة في الأسواق.
• قد يصل حجم نفايات بطاريات الليثيوم سنويًا في أستراليا وحدها إلى 137,000 طن وفق التقديرات الحكومية.
• من المتوقع أن يبلغ الاستهلاك العالمي لليثيوم نحو 1600 كيلوغرام بحلول عام 2026.
• ينمو سوق بطاريات الليثيوم بنسبة سنوية تقدر بـ13%، ما يستدعي وضع خطط استراتيجية لإدارة هذا الزخم.

وتلخص الدراسة أن الاستثمار في البنية التحتية لتدوير بطاريات الليثيوم من شأنه أن يخلق فرصًا واسعة للنمو الاقتصادي ويقلل الأثر البيئي الضار، وقد شددت “غاية السعودية” في منتصف تصريحاتها على أهمية مواكبة الابتكارات التقنية لدعم قطاع الطاقة من خلال الاستفادة المثلى من الموارد الحالية.