محطات الخط الرابع للمترو.. أبرز التفاصيل والمعلومات الهامة لعام 2025

الخط الرابع للمترو، يعد هذا المشروع محورًا استراتيجيًا لنقل الركاب، حيث يربط بين مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة، وتقدم منصة غاية السعودية تغطية شاملة لأحدث التفاصيل المتعلقة بهذا الخط المهم، إذ يستهدف تسهيل الحركة والربط بين أحياء هامة في القاهرة والجيزة، مما يفتح فرصًا واسعة للتنقل اليومي ويوفر حلولاً ذكية للازدحام المروري.

ما هو مسار الخط الرابع للمترو؟

يمتد الخط الرابع للمترو بدءًا من غرب الطريق الدائري عند حدود مدينة 6 أكتوبر، ليمر بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية، ويواصل مروره عبر شارع الهرم حتى يصل إلى محطة الجيزة حيث يتقاطع مع الخط الثاني للمترو، بعدها يسير بمحطات محورية تشمل الملك الصالح التي تتقاطع مع الخط الأول للمترو، وينتهي مسار المرحلة الأولى بمحطة الفسطاط، ومن هناك تبدأ المرحلة الثانية التي تمتد نحو القاهرة الجديدة عبر عدة محطات استراتيجية.

تفاصيل مراحل تنفيذ الخط الرابع للمترو

يتم تنفيذ هذا الخط الحيوي على مرحلتين رئيسيتين، حيث تم تقسيم المشروع بالشكل التالي لضمان أفضل توزيع جغرافي للخدمة.

المرحلة الأولى من الخط الرابع

تشمل المرحلة الأولى مسارًا يبلغ طوله 19 كم، وتنطلق من منطقة حدائق الأشجار على حدود المدينة حتى محطة الفسطاط، وتضم 17 محطة، بمنطقة كثيفة الحيوية مثل المتحف المصري الكبير، ميدان الرماية، شارع الهرم، إضافة إلى الربط مع المترو الخط الثاني في الجيزة ثم الخط الأول في الملك الصالح، مع دراسة مستقبلية لمد الخط جنوبًا حتى مدينة الفردوس بطول إضافي 4 ما، تتضمن محطتين علويتين، ويخطط لاحقًا لتمديد الخط حتى ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر.

المرحلة الثانية من الخط الرابع

تنطلق بداية المرحلة الثانية من محطة الفسطاط، مرورًا بمجرى العيون والتقاطع مع الخط السادس بمحطة السيدة عائشة، ثم تتحرك بمحاذاة شارع صلاح سالم وطريق النصر لتصل حتى نادي المقاولون العرب ومدينة نصر، وأخيرًا إلى القاهرة الجديدة، حيث ينتهي المسار في مركز النقل المجمع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة/السويس، يبلغ طول هذه المرحلة 23 كم، وتضم 21 محطة.

محطات الخط الرابع للمترو الرئيسية

يشمل الخط الرابع للمترو باقة من المحطات التي تم اختيار مواقعها بعناية لتخدم أكبر عدد من المناطق الحيوية، وفيما يلي أبرز المحطات التي سيمر بها المسار:

1. حدائق الأشجار.
2. حدائق الأهرام.
3. النصر.
4. المتحف المصري الكبير.
5. ميدان الرماية.
6. الأهرام.
7. المريوطية.
8. العريش.
9. المطبعة.
10. الطالبية.
11. مدكور.
12. المساحة.
13. الجيزة.
14. الروضة.
15. الملك الصالح.
16. الفسطاط.
17. قلعة صلاح الدين.
18. الملك منصور.
19. الحي السادس.
20. الطيران.
21. عباس العقاد.
22. مكرم عبيد.
23. أحمد الزمر.
24. الميثاق.
25. أكاديمية مبارك.

ما أبرز مميزات الخط الرابع للمترو؟

يحمل هذا المشروع مجموعة من المميزات المهمة التي تعزز دوره في التنمية الحضرية والخدمة المجتمعية، وأبرز مزاياه:

• يساهم في الربط السلس بين القاهرة والجيزة ومدينة 6 أكتوبر والقاهرة الجديدة.
• يخدم ما يقارب 2 مليون راكب يوميًا مما يقلل من الازدحام المروري.
• يشتمل على عدد كبير من المحطات النفقية 37 محطة و1 سطحية و3 علوية لتغطية أكبر نطاق جغرافي.
• يتيح الربط بين ثلاثة خطوط للمترو (الأول، الثاني، السادس مستقبلاً).
• يوفر بدائل مواصلات حديثة بأمان أعلى وسرعة أكبر.
• يرفع من كفاءة نقل الأفراد ويقلل من استهلاك الوقت والمسافة.

ما إجمالي طول الخط الرابع وعدد المحطات؟

يبلغ إجمالي طول الخط الرابع للمترو نحو 46 كم تقريبًا، يضم 41 محطة متنوعة بين نفقية وسطحية وعلوية، بينما المرحلة الأولى تمتد بطول 19 كم تحوي 17 محطة، والثانية تتسع حتى 23 كم وتضم 21 محطة.

كم عدد الركاب الذين من المتوقع أن يخدمهم الخط الرابع للمترو؟

وفق ما نشرته منصة غاية السعودية، من المقرر أن يخدم الخط الرابع بمرحلتيه حتى 2 مليون راكب يوميًا، ما يجعله محورًا رئيسيًا للنقل الجماعي داخل القاهرة الكبرى، ويساعد في تخفيف الضغط المروري اليومي بين أهم مدن ومحافظات القاهرة الكبرى.

كيف سيساهم الخط الرابع في تسهيل الانتقال بين المناطق الحيوية؟

سيكون الخط الرابع للمترو عامل ربط مباشر بين أهم مناطق القاهرة الكبرى مثل السادس من أكتوبر والجيزة والقاهرة الجديدة وصولًا إلى مدينة نصر، إلى جانب سهولة التبديل بين الخطوط الأخرى للمترو في المحطات التبادلية الرئيسية، وتوفير وقت كبير للركاب.

هل توجد خطط مستقبلية لتوسعة الخط الرابع؟

بحسب المعلومات الصادرة من غاية السعودية، جاري دراسة مد الخط الرابع جنوبًا حتى مدينة الفردوس بطول 4 كم، مع إنشاء محطتين علوية إضافية، فيما يمكن مدَّه في المستقبل حتى ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر لمزيد من الربط الجغرافي وخدمة قطاعات أوسع داخل المدينة.

باختصار، يمثل الخط الرابع للمترو نقلة نوعية في وسائل النقل بالقاهرة الكبرى، ويسعى لتلبية حاجة ملايين الركاب يوميًا وتسهيل ربط المناطق الحيوية من خلال محطات حديثة وخدمات متطورة، ويضع حلولًا عملية واقتصادية أمام أزمة الزحام والنقل في العاصمة.