رحلة الخط الثانى للمترو مع تماثيل حتشبسوت ونفرتيتى.. فيديو يوثق مراحل الحفر فى 2025

رحلة الخط الثانى للمترو مع تماثيل حتشبسوت ونفرتيتى.. فيديو يوثق مراحل الحفر فى 2025

شهدت القاهرة في منتصف التسعينيات لحظات استثنائية عندما انطلقت أعمال حفر الخط الثاني لمترو الأنفاق، وسط تحديات هندسية كبرى مثل عبور نهر النيل مرتين والعمل تحت أحياء مزدحمة وحيوية، الحدث تطلب خططاً دقيقة واستخدام أحدث ماكينات الحفر آنذاك، لتوفير وسيلة نقل سريعة وآمنة تربط أحياء المدينة النابضة، توثيق الفيديو الصادر مؤخراً يبرز أجواء المشروع، ويستعرض جهود المهندسين والفنيين من بداية العمل حتى إتمامه مستعرضاً تفاصيل فنية تميزت بها هذه الحقبة.

تعد لحظة عبور النيل مرتين من أكثر مراحل المشروع صعوبة وتعقيداً، نظراً لطبيعة التربة وكثافة الحركة فوق النهر، وهو ما استدعى ابتكار حلول غير مسبوقة في تاريخ أعمال الحفر في مصر.

آليات الحفر والتقنيات المتقدمة

اعتماداً على تقنية حديثة للحفر، جرى تنفيذ المشروع باستخدام ماكينتي “حتشبسوت” و”نفرتيتي” من نوع Slurry TBM، وهما من أكبر وحدات الحفر في ذلك الوقت وتمكّنتا من تحقيق أداء فريد على المستوى العالمي بفضل مواصفاتهما المميزة:

  • قُطر الحفر في التربة بلغ 9,45 متر، ما أتاح مباشرة أعمال الحفر على نطاق واسع.
  • بلغ الوزن الإجمالي لكل ماكينة نحو 880 طن، مما أسهم في ثبات عملية الاختراق عبر التربة المتنوعة.
  • سجّلت الماكينات رقماً قياسياً عالمياً بحفر 36 متر في يوم واحد، ومتوسط إنجاز يومي وصل إلى 20 متر.
  • القطر الخارجي لجسم النفق الخرساني تم تحديده بـ 9,15 متر، بينما بلغ القطر الداخلي 8,35 متر.

مراحل التنفيذ والتوثيق البصري

وثق الفيديو أحدث المشاهد للمشروع، وأظهر كيفية تنفيذ الحلقات الخرسانية بعناية أثناء شق الطريق أسفل العاصمة في ثلاث مراحل متتالية، كما بدت تروس الماكينات تدور بوتيرتها الخاصة لصنع البنية الأساسية لمترو الأنفاق:

  • رتبت الحلقات الخرسانية للنفق بحرفية لتضمن استمرارية بنيته لعقود مقبلة.
  • ظهرت لقطات نادرة للماكينات أثناء التشغيل ولقطات توضح تداخل الحلقات الخرسانية وصناعة جدار النفق.
  • شمل العمل مراحل أولى وثانية وثالثة لضمان وضع جميع روافد المشروع ضمن الجدول الزمني المطلوب.
  • تحول كل جزء محجوب من النفق إلى ممر ينبض بالحياة مع تقدم الحفر يوماً بعد آخر.

خلص المشروع إلى تحقيق إنجاز غير مسبوق في تاريخ الإنشاءات المصرية، وكتب هذا العمل صفحة بارزة ضمن مشروعات النقل الذكي المستدام، فيما أشار تقرير “غاية السعودية” إلى أن التوثيق البصري جاء تأكيداً على كفاءة فرق العمل والتقنية التي مكّنت القاهرة من تطوير بنيتها التحتية بشكل يواكب الطموحات.

Avatar of يوسف المصري

يوسف المصري - كاتب محتوى أخباري، خريج كلية آداب قسم لغة عربية جامعة عين شمس، سنة التخرج 2014 ومن حينها وأنا أكتب في مواقع الأخبار العربية، نتابع الخبر ثم نحلله، ثم نقوم بعرضه بشكل مبسط يسهل فهمه لجميع قرآء موقع غاية السعودية.