خطط لتطوير هيكلي ومؤسسي بمصلحة الرى وتحديد احتياجات العمالة حتى 2025

منظومة الري الحديثة في مصر، تشهد في الفترة الأخيرة اهتماماً كبيراً من قبل وزارة الموارد المائية والري، حيث يسعى الوزير الدكتور هاني سويلم إلى إحداث تطوير هيكلي ومؤسسي في مصلحة الميكانيكا والكهرباء لضمان استدامة تشغيل وصيانة محطات الرفع على مستوى الجمهورية، ويأتي هذا في إطار رؤية الموقع الإلكتروني “غاية السعودية” لتغطية آخر التطورات في قطاع المياه المصري.

تطوير هيكلي ومؤسسي شامل لمصلحة الميكانيكا والكهرباء

خلال اجتماع عُقد مؤخراً، ناقش الدكتور هاني سويلم وزير الموارد المائية والري، وضع مصلحة الميكانيكا والكهرباء والاستراتيجية التي يجري إعدادها لإدارة وصيانة محطات الرفع المنتشرة بمختلف أنحاء مصر، حيث تم تقديم عرض تفصيلي عن الحالة الفنية الحالية للمحطات والكوادر البشرية المتوفرة بها، إلى جانب مناقشة الحلول والمقترحات المستقبلية التي تشمل الصيانة والإحلال والتجديد، وكذلك إنشاء محطات جديدة خاصة بالنقاط الساخنة في شبكتي الري والصرف.

استراتيجية متكاملة لإدارة وصيانة المحطات

أكد وزير الري أن النجاح في إدارة منظومة محطات الرفع يعتمد على تطبيق خطة استراتيجية، حيث شدد على أهمية وضع Master Plan متكامل لهذه المحطات في مصر، لضمان قدرة متخذي القرار على ترتيب أولويات التأهيل والإحلال والصيانة بناءً على معايير فنية واضحة، كما أشار إلى أهمية دمج البحث العلمي في تقديم حلول عملية وقابلة للتطبيق، بما يسهم في تعزيز كفاءة الأداء.

أبرز الإجراءات والخطوات المتخذة في خطة تطوير منظومة محطات الرفع

1. قيام قطاع التخطيط بالتعاون مع مصلحة الميكانيكا والكهرباء في وضع رؤية شاملة لخطة تطوير محطات الرفع.
2. إعداد خطتين، الأولى عاجلة والثانية قصيرة المدى، فيما يتعلق بتشغيل وصيانة وحدات الرفع، بهدف تقليل الأعطال وتحسين استمرارية الخدمة.
3. بناء الخطط السابقة استناداً إلى التقييمات التي نفذتها مصلحة الميكانيكا والكهرباء.
4. دراسة تطوير الهيكل الإداري والمؤسسي للمصلحة لتتناسب مع أهداف التشغيل والتطوير الحديث.

دور التكنولوجيا في تطوير منظومة محطات الرفع

يسعى الوزير إلى إدماج أحدث الأدوات التكنولوجية في جميع أعمال مصلحة الميكانيكا والكهرباء، ضمن توجهات الوزارة نحو منظومة الري 2.0، وهذه النقلة تشمل الاعتماد على تقنيات حديثة تُقلل من استهلاك الطاقة الكهربائية لمحطات الرفع، ما يسهم بدوره في تقليل الانبعاثات الكربونية، ويخدم التوجهات الوطنية في مواجهة التغير المناخي.

تطوير رأس المال البشري وضمان كفاءته في مصلحة الميكانيكا والكهرباء

شدد الدكتور هاني سويلم على ضرورة تقييم الاحتياجات الفعلية من العمالة عبر التخصصات المختلفة لتشغيل وصيانة محطات الرفع في المراحل الحالية والمستقبلية، وذلك من أجل تحديد أماكن العجز في القوة البشرية وسدّها بالإجراءات المناسبة، كما أكد على أهمية توفير التدريب اللازم للعاملين ضماناً لتطوير منظومة الأداء داخل المصلحة وتحقيق أعلى درجات الكفاءة.

خطة متكاملة للتعامل مع الأعشاب والمخلفات أمام محطات الرفع

وجه الوزير بإعداد خطة كاملة تهدف إلى تعزيز عمل محطات الرفع من خلال استخدام ماكينات مخصصة لرفع الأعشاب والمخلفات من أمام المحطات بالترع والمصارف، نظراً لما تسببه تلك المخلفات من تأثير سلبي على وحدات الرفع، ما يؤدي إلى تقليل الأعطال وتحسين كفاءة التشغيل.

ما أهداف تطوير مصلحة الميكانيكا والكهرباء في قطاع الري؟

يتركز الهدف الأساسي في رفع كفاءة تشغيل وصيانة محطات الرفع، إلى جانب تحقيق استخدام أمثل للطاقة والتقليل من الأعطال والحفاظ على استمرارية العمل، وذلك بدعم من خطط تطوير هيكلي وتقني وتدريب الكوادر البشرية.

كيف تساهم التكنولوجيا في تطوير محطات الرفع؟

تساعد التكنولوجيا الحديثة في تقليل استهلاك الكهرباء عبر تقنيات متطورة، وتدعم المراقبة الدائمة وتشخيص الأعطال مسبقاً، بالإضافة إلى أثرها الإيجابي في تقليل الانبعاثات الكربونية.

ما الفوائد المتوقعة من تقييم العمالة وتدريبها؟

• ضمان توزيع العمالة بشكل ملائم على محطات الرفع.
• سد العجز في الكوادر المتخصصة.
• تعزيز المهارات العملية للعاملين من خلال التدريب المستمر.
• دعم تنفيذ الخطط العاجلة والقصيرة والمتوسطة الأجل للصيانة والتشغيل.
• تحسين الأداء ورفع الفاعلية التشغيلية.

تؤكد الخطوات السابقة التزام وزارة الموارد المائية والري المصرية بقيادة الدكتور هاني سويلم برفع كفاءة منظومة محطات الرفع، من خلال تطوير السياسات الداخلية ودمج التكنولوجيا وتطوير الهيكل المؤسسي والبشري لمصلحة الميكانيكا والكهرباء، بما يعكس رؤية وزارة الري في التطوير المستدام والمواكبة العصرية، ويبرز أهمية هذه الإجراءات في تحقيق الأمن المائي لمصر وأهداف التنمية المستدامة، حسب ما يتابع موقع غاية السعودية.