تفوق فيرستابن.. وخيبة أمل مزدوجة لفريق مكلارين في معركة أوستن

اشتدت الإثارة منذ اللحظات الأولى للسباق، حيث شهد المنعطف الأول صراعًا محتدمًا بين السائقين مع انطلاقة متباينة في الأداء بين نوريس وبياستري، إذ بدا نوريس متأخرًا مقارنة بانطلاقة منافسه على الخط الخارجي.

تصاعدت الأحداث عندما بالغ نوريس في الكبح عند المنعطف مما أدى إلى مروره بشكل واسع واضطر بياستري لتغيير مساره بشكل مفاجئ إلى الداخل، إلا أن هلكنبرغ وألونسو كانا قد تواجدا بالفعل في ذلك الجانب من الحلبة.

أسفر ذلك عن سلسلة من الاصطدامات بين السيارات الثلاثة، لينتهي الأمر بسيارة بياستري وهي تصطدم بسيارة نوريس، وتسببت هذه الحوادث في تلف كبير بنظام التعليق لكلتا سيارتي مكلارين، مما أدى إلى انسحابهما من السباق بالإضافة إلى انسحاب فرناندو ألونسو.

لم تتوقف الأحداث عند هذا الحد، بل شهد الجزء الخلفي من الحلبة تصادماً آخر تورط فيه يوكي تسونودا مع لانس سترول، ما أدى إلى تطاير الأشلاء في مقطع الحلبة الأول وتعطيل السباق.

استدعى ذلك تدخل سيارة الأمان التي بقيت حتى نهاية اللفة الخامسة، ليُستأنف السباق في ظل صدارة ماكس فيرستابن وملاحقة جورج راسل وكارلوس ساينز وثنائي فيراري له، في حين كان الفارق بين السائقين في المقدمة واضحًا.

برزت منافسة قوية عندما حاول راسل القيام بمناورة متأخرة في الخط المستقيم بنهاية اللفة الثامنة، لكن الإغلاق على المكابح أخرج الاثنين عن المسار، مما أبقى فيرستابن في القيادة، رغم تذمره الواضح عبر الجهاز اللاسلكي مع فريقه.

تمكن الهولندي من الخروج من مجال نظام “دي آر اس” أمام راسل بداية اللفة التالية، ليعزز تفوقه فيما تراجع الضغط على مراكز المقدمة، في هذه الأثناء أظهر هاميلتون براعة واضحة وتجاوز زميله شارل لوكلير ليصعد إلى المركز الرابع.

استقرت الأوضاع في ظل اتساع الفوارق بين أول السائقين، ليبدو أن السباق في طريقه للانتهاء بلا مفاجآت إضافية، لكن قبل النهاية بثلاث لفات عاد التوتر للمضمار بعد حادث قوي وقع عند المنعطف الأول، حين أخطأ سترول في الكبح واصطدم بقوة بإستيبان أوكون مسببًا انسحابهما معًا.

تكررت عودة سيارة الأمان، ومرت اللفات الأخيرة وسط هذه الأجواء ليختتم السباق بفوز فيرستابن، الذي استفاد من انسحاب ثنائي مكلارين وقلص الفارق إلى 55 نقطة مع بياستري و33 نقطة عن نوريس صاحب الوصافة.

جورج راسل اكتفى بالمركز الثاني متقدمًا على ساينز، بينما حافظ سائق فيراري على موقعه بسهولة ليضمن الصعود إلى منصة التتويج، أما هاميلتون فقد جاء في المركز الرابع متجاوزًا لوكلير وأليكسندر ألبون الذي حل سادسًا.

أما تسونودا فقدم أداءً لافتًا استطاع من خلاله حصد النقاط بعد انطلاقة استثنائية من المركز الثامن عشر ليصل إلى المركز السابع، وأكمل أندريا كيمي أنتونيللي ترتيب النقاط مستفيدًا من عقوبة أوليفر بيرمان الذي تجاوز حدود الحلبة للحفاظ على مركزه أمام سائق مرسيدس.

ومن الجدير بالذكر أن تغطية جميع التفاصيل وأحدث المستجدات في عالم سباقات السيارات تظل دائمًا محور اهتمام غاية السعودية لمتابعي رياضة المحركات في المنطقة.