غاية التعليمية يكتُب.. مصر في الفترة اللي فاتت طورت نسبة كبيرة من البنية التحتية في مصر، واحدة من الحاجات اللي اخذت اهتمام الحكومة هيا المؤاني الجافة.. ياتري اي سر اهتمام الحكومة بالمؤاني الجافة.. واية فايدتها للاقتصاد والاستثمار في مصر.

اخر الاخبار العاجلة عبر غاية التعليمية أخبار محلية ودولية، وكذلك أخبار الر ياضة وخاصة كرة القدم يلا كورة و يلا شوت اليوم.

مع بداية تاسيس الجمهورية الجديدة، القيادة السياسية وجهت الحكومة بتحديث وتطوير البنية التحتية لمصر في كل المجالات خصوصا مجالات الطرق والكباري، واللي فيهم مصر اتغيرت 180 درجة، ومصر كانت في منطقة الطرق مكسرة والحوادث كتيرة وكل يوم الالاف المصريين بيموتوا في حوداث بسبب الطرق الغير مؤهلة ووسائل نقل متهالكة وقطارات مفهاش اي وسائل أمان ومزلقانات الناس بتقطعها في اي وقت ومفيش اي نظم اشارة.

التوجيهات اللي صدرت من القيادة السياسية للحكومة كانت تغيير الكلام ده كله وتطويره وتحديثه ببنية تحتية جديدة متطورة وفقا لاحدث النظم العالمية، وده اللي حصل، مصر حاليا في بنية تحتية في مجالا النقل والمواصلات مش موجودة في اكبر الدول حوالين العالم.

اعمال التطوير اللي قامت بيها الحكومة المصرية للنقل والطرق والكباري امتدت كمان لتطوير المؤاني سواء كانت البحرية أو الجافة، خصوصا انها اول اداه من ادوات تشجيع وتحفيزات الاستثمارات الأجنبية للدخول للسوق المصري.

طيب مصر عندها كام ميناء جاف واية اللي عملته الحكومة لتطوير المؤاني ده واية فايديتها للاقتصاد المصري؟.

مصر عندها 7 موانئ برية جافة وهيا  ميناء السلوم البري، واللي يبعتبر أكبر المنافذ البرية في مصر وده موجود علي الحدود الشرقية وموقعه في منطقة بيم ميناء طابا البري واللي بيعد بوابة مصر الشرقية للمناطق السياحية في مدن شرم الشيخ ودهب ونوبيع، وميناء رفح البري واللي موجود علي الحدود مع فلسطين بالاضافة الي ميناء العوجة البري في الجنوب، وميناء رأس حدربة البري وه بيعد أكبر منفذ تجاري بري بين مصر والسودان، وأخيرًا ميناءا قسطل وأرقين ودول موجودين على الحدود المصرية السودانية.

في الفترة اللي فاتت الحكومة قامت بثورة لتطوير الـ7 مؤاني الموجودين في مصر ةالهدف من عمليات التطوير كان توفير مساحات بديلة لأرصفة الموانئ البحرية وده بهدف سرعة تفريغ والتحرك دون انتظار أو تكاليف غرامات إضافية، وده بيكون له انعكاس على انخفاض أسعار السلع النهائية وه بيخلق  ميزة تنافسية للمنتج المصري.

خطة تطوير المؤاني الجافة ي مصر تضمنت التوسع في إنشاء الموانئ الجافة، خصوصا أن الأرصفة البحرية اللي كانت موجودة في المؤاني دي كانت بتتسبب في تكدس السفن والبضائع والحاويات، وفي 2014 مصر اعلنت عن التعاون مع مع منظمة جايكا اليابانية علشان تنفض 5 موانئ جافة جديد و5 مناطق لوجستية بمحددات معينة.

اعمال التطوير اللي قانت بيها الدولة المصرية انعكست علي حركة الاقتصاد المصري في زيادة معدلات تبادل الحاويات وزيادة حركة تداول السفن والحاويات في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس واللي هيا حاليا مصدر دخل دولاري مهم لمصر.