خطوط بحرية عالمية تعدل مساراتها.. الموانئ المصرية تكسب - غاية التعليمية

غاية التعليمية يكتُب.. المواني المصرية بقت قبلة الشركات العالمية وخطوط الملاحة الدولية بعد النقلة النوعية في التطوير واللي خلتها مواني عالمية في مسار أهم خطوط الملاحة الدولية.. تعالو نشوف الجديد والمفاجات.

اخر الاخبار العاجلة عبر غاية التعليمية أخبار محلية ودولية، وكذلك أخبار الر ياضة وخاصة كرة القدم يلا كورة و يلا شوت اليوم.

تقارير ملاحية دولية في الساعات الأخيرة أشارت لاستعداد كتير من شركات النقل البحري إجراء تحديثات على مساراتها بموانئ البحر المتوسط واللي هتشمل عدة موانئ مصرية منها ميناء الإسكندرية العملاق.

التقارير  دي أعدتها شركة ألفالاينر المتخصصة في شئون النقل البحري وقالت على سبيل المثال، انه من المقرر أن تقدم شركة النقل البحري التركية خطا بين ميناء الإسكندرية وميناء حيفا بسعة 700 حاوية  ومن المقرر أن يكون جدول ابحار الخدمة.

وفي نفس السياق أعلنت شركة CMA CGM الفرنسية عن تدشين خدمة تربط عدد من موانئ البحر المتوسط بالموانئ السورية وحسب الشركة الدورة المحدثة في الخطوط الملاحية  بالبحر المتوسط  هتبدأ خلال فبراير الحالي خاصة من ميناء بيروت، على أن تخدم الدورة الجديدة الموانئ السورية، ويوفر رابط بحري بين تركيا ومنطقة البحر الأدرياتيكي ومصر وشرق البحر الأبيض المتوسط ومقرر تشغيل الخدمة بواسطة أسطول مكون من ست سفن، كل منها بسعة 2500 حاوية مكافئة.

ومن المقرر حسب التقرير أن تشمل الدورة الجديدة عدة مواني تشمل ميناء  إزمير بتركيا، وعلي آغا (تركيا) وأمبارلي (تركيا)، وجبزي (تركيا)، وجيمليك (تركيا)، ومالطا ( مالطا)، وأنكونا (إيطاليا) ، ورافينا (إيطاليا)، وفينيسيا (إيطاليا)، وترييستي (إيطاليا)، وكوبر (سلوفينيا)، ورييكا (كرواتيا)، وبار (الجبل الأسود)، وتارانتو (إيطاليا)، ومالطا (إيطاليا)، وليماسول (قبرص)، والإسكندرية (مصر)، وبيروت (لبنان)، واللاذقية (سوريا)، وطرطوس سوريا)، ثم العودة إلى بيروت وإزمير.

وسبق وأعلنت شركة CMA CGM الفرنسية وهي بتعتبر تالت اكبر خط حاويات في العالم عن تدشين خدمة جديدة تربط بين عدة موانئ منها ميناء الإسكندرية المصري وانه من المقرر تقديم هذه الخدمة الأسبوعية، التي تبدأ في ميناء فالنسيا النهاردة 15 فبراير 2025 واللي بتعتبر رابط بحري دايم ومباشر وسريع من إسبانيا وإيطاليا إلى مصر.

ومن المقرر ان تشمل الخدمة الجديدة 5 سفن، على أن يكون جدول إبحار الخدمة الجديدة موانئ فالنسيا – برشلونة – جنوة – لا سبيتسيا – ساليرنو – الإسكندرية، على أن يكون التردد أسبوعيا.

طبعا الخطوط الملاحية الدولية مكنتش هتيجي مصر من غير البنية الأساسية الضخمة اللي عملتها الدولة في قطاع النقل البحري والموانئ واللوجستيات وخطوط التجارة وشبكات السكك الحديدية اللي بتربط المواني دي ببعضها ووضعت مصر ضمن الكبار في النقل البحري في حوض المتوسط مع عمالقة النقل في أوروبا.