هيمنة فيرستابن مستمرة في أوستن.. وبياستري يبتعد عن المنافسة

شهد سباق جائزة أوستن الكبرى ضمن بطولة الفورمولا 1 منافسة محتدمة بين السائقين، إذ نجح ماكس فيرستابن في تحقيق فوز قوي بعد سيطرة واضحة على مجريات السباق.

انطلق فيرستابن من مركز متقدم، وتمكن من الحفاظ على الصدارة منذ البداية، مستفيدًا من تألقه في السباق القصير واستثمار نتائج القطب الأول.

شهدت اللفات الأولى تصدي شارل لوكلير بشجاعة لضغط لاندو نوريس، إذ شكل لوكلير حاجزًا صعبًا أمام سائق مكلارين الذي كان يحاول التقدم نحو المركز الثاني.

نوريس لم يتمكن من تجاوز لوكلير إلا في الأمتار الأخيرة من السباق، ليحسم المركز الثاني لصالحه، في حين أكمل لوكلير منصة التتويج في المركز الثالث بعد اعتماده استراتيجية إطارات سوفت في البداية.

في الوقت ذاته، لم تكن ظروف السباق مواتية لأوسكار بياستري الذي واجه صعوبة في إدارة إطاراته طوال الوقت، ليكتفي في نهاية المطاف بالمركز الخامس، وهكذا تقلص الفارق بينه وبين فيرستابن إلى 40 نقطة فقط.

تراجع جورج راسل للمرتبة السادسة بعدما بدأ السباق بشكل ضعيف، بينما برز يوكي تسونودا بأداء لافت أهّله لاحتلال المركز السابع متقدما على نيكو هلكنبرغ.

سجل أوليفر بيرمان نقاط مهمة لفريق هاس باحتلاله المركز التاسع، بينما أكمل فرناندو ألونسو قائمة العشرة الأوائل بحصده المركز الأخير للنقاط.

عانت فرق الصدارة من حوادث مؤثرة إذ اصطدم كارلوس ساينز مع أندريا كيمي أنتونيللي خلال محاولة التجاوز نحو المركز السابع في اللفة السادسة، ما تسبب بأضرار في سيارة ساينز وخروجه من السباق.

تدخلت سيارة الأمان الافتراضية لفترة قصيرة لإزالة المخلفات وتنظيف المسار عقب الحادثة، ليستأنف السباق نشاطه في اللفة التاسعة وتستمر المنافسة بين السائقين.

لويس هاميلتون حقق المركز الرابع لصالح فريق فيراري، مسجلا نتيجة قَيّمة تساهم في تعزيز نقاط الفريق ضمن صراعهم الساخن مع فريق مرسيدس على مركز الوصافة في بطولة الصانعين.

اختار لوكلير تأجيل توقفه الأول للتبديل إلى إطارات الميديوم حتى نهاية اللفة الثانية والعشرين، ما تسبب بهبوطه مؤقتا للمركز التاسع قبل أن يبدأ رحلة العودة لأعلى الترتيب.

شهدت الاستراتيجية تغييرات كثيرة، إذ توقف بياستري في اللفة الثامنة والعشرين للتبديل إلى إطارات سوفت، ولحق به هاميلتون بعد لفة واحدة ثم نوريس في نهاية اللفة الثانية والثلاثين.

في تلك الأثناء، استغل فيرستابن الفارق الزمني المريح وأجرى توقفه سريعًا، ليستأنف السباق وهو لا يزال في الصدارة متجاوزا منافسيه بسهولة.

عادت المواجهة بين نوريس ولوكلير للأضواء في اللفات الأخيرة مع تقلبات في الفارق الزمني والإطارات المجهدة لدى السائقين، ثم تمكن أخيرًا نوريس من اجتياز لوكلير في نهاية الخط المستقيم الخلفي.

لوكلير حاول الدفاع بشراسة رغم تردي حالة إطاراته، فيما تلقى نوريس تحذيرًا بالخروج عن حدود المسار، لكنه ظل مندفعًا ونجح بالاحتفاظ بالمركز الثاني دون أخطاء حتى نهاية السباق.

رغم محاولات فريقه للضغط على منافسيه في الجولة الأخيرة، ظل فيرستابن متقدما دون تهديد حقيقي، ليحقق انتصاره الجديد أمام نوريس ولوكلير.

وبينما تقترب نقاط فيراري من مرسيدس في سباق الصانعين، شهد السباق تميزا لافتًا من عدة سائقين، كما أوضح تقرير “غاية السعودية” متابعة دقيقة للسباق وتحليل أداء الفرق والسائقين في أوستن.