دويتشه بان الألمانية تقترب من إنهاء سنوات الخسائر وتحقيق التعادل المالي في 2026

تسعى شركة دويتشه بان الألمانية، المملوكة للدولة، إلى فتح صفحة جديدة في تاريخها المالي بعد سنوات طويلة من الخسائر الضخمة التي أثقلت ميزانيتها وأثارت الكثير من التساؤلات حول مستقبل قطاع السكك الحديدية في ألمانيا ومع بدء ظهور نتائج خطط إعادة الهيكلة وتحسين الكفاءة التشغيلية، باتت الشركة أقرب من أي وقت مضى لتحقيق التعادل المالي وإنهاء فترة الخسائر المتواصلة التي استمرت لنحو نصف عقد وأكدت الرئيسة التنفيذية للشركة، إيفلين بالا، أن الإدارة نجحت في تنفيذ مجموعة من الإجراءات الداخلية التي ساعدت على تحسين الأداء المالي والتشغيلي، مشيرة إلى أن عام 2026 قد يشهد الوصول إلى ما يعرف بـ الصفر الأسود، وهو مصطلح اقتصادي يشير إلى تحقيق توازن مالي دون تسجيل أي عجز أو خسائر صافية.

خطط إصلاح لتحسين الكفاءة

ركزت دويتشه بان خلال السنوات الماضية على تنفيذ برنامج شامل لإعادة الهيكلة وتقليص النفقات، في محاولة لاحتواء الخسائر المتراكمة وتحسين كفاءة التشغيل داخل الشركة. وشملت هذه الخطط إعادة تنظيم بعض الإدارات وتقليل التعقيدات التشغيلية، إلى جانب العمل على تطوير الخدمات ورفع كفاءة البنية التحتية الخاصة بالسكك الحديدية وترى الإدارة أن هذه الإجراءات بدأت تؤتي ثمارها بالفعل، خاصة مع التحسن الملحوظ في المؤشرات التشغيلية والمالية خلال الأشهر الأخيرة، وهو ما يعزز فرص الشركة في العودة إلى تحقيق نتائج إيجابية خلال الفترة المقبلة.

خسائر كبيرة في 2025 رغم تحسن الأداء التشغيلي

ورغم استمرار تسجيل الخسائر خلال عام 2025، فإن النتائج المالية الأخيرة أظهرت وجود تحسن واضح في الأداء العام للشركة. فقد بلغت الخسارة الصافية نحو 2.3 مليار يورو، بزيادة تقارب نصف مليار يورو مقارنة بالعام السابق، إلا أن المؤشرات التشغيلية حملت إشارات إيجابية مهمة وتمكنت الشركة من العودة إلى تحقيق أرباح تشغيلية بعد استبعاد العوامل الاستثنائية، حيث ارتفع الربح التشغيلي المعدل بنحو 630 مليون يورو ليصل إلى حوالي 297 مليون يورو، وهو ما اعتبرته الإدارة مؤشراً قوياً على نجاح خطط الإصلاح المالي والإداري.

استهداف مضاعفة الأرباح التشغيلية

تسعى دويتشه بان خلال عام 2026 إلى رفع أرباحها التشغيلية المعدلة إلى ما يقرب من 600 مليون يورو، وهو ما يمثل قفزة كبيرة مقارنة بنتائج العام الماضي وتعتمد الشركة في تحقيق هذا الهدف على مواصلة برامج تحسين الكفاءة وتقليل التكاليف التشغيلية، إلى جانب رفع جودة الخدمات وزيادة الاعتماد على الحلول الرقمية الحديثة كما تركز الإدارة على تحسين تجربة المسافرين وتعزيز الاعتماد على وسائل النقل المستدامة، خاصة مع تزايد الاهتمام الأوروبي بوسائل النقل الصديقة للبيئة وتقليل الانبعاثات الكربونية.

نمو متوقع في الإيرادات

تشير التوقعات إلى أن إيرادات دويتشه بان قد ترتفع خلال عام 2026 لتصل إلى نحو 28 مليار يورو، مقارنة بحوالي 27 مليار يورو في العام الماضي، وهو ما يعكس تحسن الطلب على خدمات النقل والشحن التي تقدمها الشركة ويُتوقع أن يسهم هذا النمو في الإيرادات في دعم جهود الشركة لتحقيق التوازن المالي، خاصة إذا استمرت الإدارة في السيطرة على المصروفات وتحسين كفاءة التشغيل.

قطاع النقل الأوروبي أمام مرحلة جديدة

يمثل تعافي دويتشه بان أهمية كبيرة ليس فقط للشركة نفسها، بل لقطاع النقل الأوروبي بأكمله، باعتبارها واحدة من أكبر شركات السكك الحديدية في القارة. فنجاح الشركة في العودة إلى الاستقرار المالي قد يشجع على زيادة الاستثمارات في قطاع النقل العام والسكك الحديدية، خصوصاً مع توجه الحكومات الأوروبية لدعم وسائل النقل المستدامة ويرى مراقبون أن استمرار التحسن في نتائج الشركة خلال الفصول المقبلة قد يمنحها فرصة قوية لاستعادة ثقة المستثمرين والعملاء، وفتح الباب أمام مرحلة جديدة من النمو بعد سنوات من التحديات والخسائر المالية الكبيرة.